วอชิงตันเตรียมเข้าร่วม 11 รัฐเรียกร้องรถยนต์สะอาดมากขึ้น เนื่องจากกฎหมาย EV พัฒนาไปสู่บ้าน

วอชิงตันเตรียมเข้าร่วม 11 รัฐเรียกร้องรถยนต์สะอาดมากขึ้น เนื่องจากกฎหมาย EV พัฒนาไปสู่บ้าน

รัฐวอชิงตันกำลังเคลื่อนไหวอย่างรวดเร็วเพื่อจุดประกายการปฏิวัติการขนส่งที่สะอาด ซึ่งจะกำหนดเป้าหมายแหล่งที่มาของการปล่อยก๊าซคาร์บอนที่ใหญ่ที่สุดของรัฐ นั่นคือเครื่องยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยน้ำมันเบนซินในสัปดาห์นี้ วุฒิสภาลงคะแนนเสียง 26-23 ให้ผ่านSB 5811ซึ่งเป็นร่างกฎหมายที่จะช่วยให้วอชิงตันสามารถเข้าร่วมโครงการ Zero Emissions Vehicle (ZEV) ระดับชาติได้ปัจจุบัน 11 รัฐเข้าร่วมในโครงการ ZEV ซึ่งกำหนดให้ร้อยละขั้นต่ำของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่ผู้ผลิตรถยนต์จัดหาให้เป็นไฟฟ้า 

ด้วยความรับผิดชอบของผู้ผลิตรถยนต์

ในการจัดหารถยนต์ไฟฟ้าให้มากขึ้น โครงการนี้จึงพยายามหลีกเลี่ยงผลกระทบทางการเงินต่อผู้เสียภาษีโปรแกรมZEVได้พิสูจน์แล้วว่าสามารถลดต้นทุนของรถยนต์ไฟฟ้าในการซื้อหรือเช่า ขณะที่เพิ่มตัวเลือกที่มีอยู่ หากผ่าน ร่างกฎหมายจะทำให้รัฐสามารถเข้าร่วมโครงการ ZEV ได้ ซึ่งกำหนดให้ประมาณ 6% ของรถยนต์ใหม่ทั้งหมดที่จำหน่ายในตัวแทนจำหน่ายเป็นรถยนต์ไฟฟ้าภายในปี 2565 ซึ่งเป็นปีแรกที่

มาตรการจะมีผลบังคับใช้อย่างสมบูรณ์

ผู้ผลิตรถยนต์ที่ไม่ผ่านเกณฑ์จะต้องซื้อเครดิตจากผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นหรือจ่ายค่าปรับปีที่แล้ว กฎหมายของ ZEV ผ่านวุฒิสภา แต่หยุดชะงักในสภา ในคณะกรรมการสิ่งแวดล้อมและพลังงานซึ่งมีผู้แทน Joe Fitzgibbon เป็นประธาน อย่างไรก็ตาม ในปีนี้ ตัวแทนของ Fitzgibbon ได้ยืนยันความมุ่งมั่นอย่างแรงกล้าที่จะผ่านร่างกฎหมายนี้ และเข้าร่วมกับแคลิฟอร์เนีย โคโลราโด คอนเนตทิคัต เมน แมริแลนด์ แมสซาชูเซตส์ นิวเจอร์ซีย์ นิวยอร์ก โอเรกอน โรดไอแลนด์ และเวอร์มอนต์

พันธมิตรที่หลากหลายจากองค์กร

มากกว่า 40 แห่งยังสนับสนุนร่างกฎหมายนี้ รวมถึงองค์กรด้านสิ่งแวดล้อมชั้นนำของรัฐ กลุ่มภราดรภาพระหว่างประเทศของคนงานไฟฟ้า สมาคมปอดแห่งอเมริกา Tesla และ ChargePointดู : รถยนต์ไฟฟ้าที่ใหญ่ที่สุดในโลกคือรถดั๊มพ์ที่ไม่ต้องเสียบปลั๊กเพื่อชาร์จนอกจากนี้ คณะกรรมการการขนส่งของสภาผู้แทนราษฎรยังกำหนดให้มีการพิจารณาคดีเกี่ยวกับการเรียกเก็บเงินที่จะกำหนดให้ยานพาหนะใหม่

ทั้งหมดที่ขายในรัฐวอชิงตันเป็นไฟฟ้า

เริ่มในปี 2030 ( HB 2515 )HB 2515 ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากผู้แทน Nicole Macri และร่วมสนับสนุนโดย Fitzgibbon และสมาชิกสภานิติบัญญัติอีกห้าคน ได้รับการออกแบบตามนโยบายการใช้พลังงานไฟฟ้าของรถยนต์ที่ประกาศโดย 15 ประเทศโดยประมาณ กำหนดให้รถยนต์นั่งส่วนบุคคลทุกรุ่นปี 2030 หรือใหม่กว่าที่ขายในรัฐวอชิงตันต้องใช้ไฟฟ้า ผู้คนสามารถเก็บ ขาย และซื้อรถยนต์รุ่นปี 2029 และ

รถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินรุ่นก่อนได้

โดยไม่มีข้อจำกัด ยานพาหนะฉุกเฉินและยานพาหนะที่มีน้ำหนักเกิน 10,000 ปอนด์ เช่น อุปกรณ์การเกษตร จะได้รับการยกเว้นที่เกี่ยวข้อง : แทนที่จะสร้างมลพิษริมถนนน้ำแข็งด้วยเกลือ นักวิทยาศาสตร์ใช้ขยะชีวภาพรีไซเคิลจากผลไม้

“การเปลี่ยนไปใช้ไฟฟ้าในท้องถิ่น

เพื่อขับเคลื่อนรถยนต์ของเราจะช่วยปรับปรุงคุณภาพอากาศของเรา ประหยัดค่าน้ำมันและค่าบำรุงรักษาชาววอชิงตันหลายพันล้านดอลลาร์ กระตุ้นเศรษฐกิจของเรา และสร้างงาน” Macri ผู้สนับสนุนร่างกฎหมายกล่าวผู้สนับสนุนร่างกฎหมายกล่าวว่ากฎหมายดังกล่าวจะกระตุ้นการลงทุนของภาคเอกชนใน EVs ใหม่และสถานีชาร์จ โดยไม่ก่อให้เกิดภาระเพิ่มเติมที่สำคัญกับงบประมาณของรัฐหรือผู้เสียภาษี

Credit : สล็อตเว็บตรง / สล็อตแตกง่าย